比亚迪的汉和唐两款车，这基本上是咱们不需要任何先容的车了。它们在很长很长的时辰里皆是各自市集上透顶的标杆车型。哪怕在它们透顶仍是投入车型生命周期闭幕期的咫尺，你照旧能很惊诧地看到，这两台车的月销量仍然极端猛，以致比好多新车皆要猛得多。

以致到了咫尺，好多新车在发布会上拿出来对场合对象，仍然是它们。手脚老车，能在上市这样多年时辰里一直被东谈主多样对标，能以老车的自然颓势，在每个月的销量榜单上打倒多半新车，这就仍是解释了这两款车到底有多得胜。

1月17号，汉L和唐L负责登场。尽管这场发布会仅仅筹画发布会而不是上市发布会，莫得价钱，以致预售价信息皆莫得。但这场筹画发布会上公布的一些东西，仍然能让咱们感到汗毛倒竖。淌若说咫尺仍然有好多新车，连老一代的汉和唐皆打不外的话，面临这两台号称“疯子”级别的新车，到底该怎么凑合？

当先需要跟民众泄漏的是，尽管好多东谈主皆觉得，汉L和唐L即是现金老夫唐的径直换代车型，但凭据官方界说，汉L和唐L属于汉和唐车系的新车型，定位比较现金的汉唐更高一些。官方并莫得明确泄漏，汉L和唐L，跟现金汉唐是换代联系。

民众还记适合岁首代汉和唐刚推出那会开yun体育网，给所有这个词这个词市集最大的震荡是什么吗？在那时中型行政级轿车和中大型家用SUV主流设立也即是200出面马力的时期，这两台车，汉和唐的主力版块径直给到了300+的马力，以致于它们的高配版块马力高达400匹级别，自后唐以致还推了个DM-p版块，马力径直干到了650+。